Сотрудникам Госавтоинспекции удалось сократить количество дорожно-транспортных происшествий по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Вместе с этим, свои коррективы в дорожное движение вносит многодневная жара. О ситуации на дорогах, парковках и другом шла речь на пресс-конференции в УГАИ УВД Гомельского облисполкома.

Такая обстановка

– По итогам первого полугодия в области произошло на 72 ДТП меньше, чем за 6 месяцев 2009 года, – рассказал начальник УГАИ УВД Гомельского облисполкома Игорь Макушенко. – В 290 авариях погибло 48 человек (2009-й – 76). Удалось сохранить
28 жизней. Однако возросло количество погибших в ДТП на территории Железнодорожного и Новобелицкого районов города. В Центральном районе увеличилось число раненых. 

Сотрудниками ГАИ пресечено более 3600 фактов управления транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. По этому показателю мы находимся на третьем месте в республике после Минской и Брестской областей. Также в числе основных нарушений по-прежнему остаются несоблюдение скоростных режимов, непропуск пешеходов.

Очаги ДТП

– Сегодня в области есть 13 очагов дорожно-транспортных происшествий, мест концентрации ДТП, – сообщил начальник межрайонного отдела организации дорожного движения ГАИ УВД Гомельского облисполкома Сергей Шляхтов. – По итогам прошлого года два из них выявлено в Гомеле. Первый – нерегулируемый пешеходный переход напротив одного из корпусов ГГУ имени Скорины (на пересечении улиц Советской и Ландышева) и второй – нерегулируемый пешеходный переход в районе магазина «Ленточка» в Советском районе (Речицкое шоссе, 3).

Специалист рассказал, что для этих двух мест разработан план мероприятий, включающих в себя строительство светофорных объектов, которые сама ГАИ не строит. Этот план согласован и утверждён в Гомельском горисполкоме. Службами ЖКХ изыскиваются финансовые средства для строительства светофоров. В нынешнем году в Гомеле появляется ещё два участка концентрации ДТП. Например, почти под все параметры этого определения подходит нерегулируемый пешеходный переход на проспекте Октября в районе магазина «Арэса».

В настоящий момент примаются меры: устанавливаются дополнительные знаки, указывающие, что это аварийно опасное место, на пешеходный переход наносятся жёлто-белые линии, на проезжую часть – символы дорожных знаков. Также поднимается вопрос об обустройстве искусственных неровностей.

Как отметил Игорь Макушенко, в ближайшее время в наиболее аварийных местах планируется установка макетов автомобилей дорожно-патрульной службы.

Эх, парковочка…

Сергей Шляхтов также рассказал о работе по одному из самых проблемных вопросов – парковке в городе. На старых узких гомельских улицах всё чаще стало организовываться одностороннее движение, что позволяет увеличить количество парковочных мест, перпендикулярных проезжей части. Это снимает пробки и даёт возможность поставить автомобиль. В числе таких улиц – Крестьянская, Жарковского, Первомайская, не так давно «односторонней» стала улица Гагарина. Однако, заметил специалист, с такой работой нельзя переборщить, чтобы не произошло перераспределение потоков, ведущее всё к тем же пробкам.

– Также работаем с жилищно-комму-нальными службами, чтобы проводились мероприятия по реконструкции дворовых территорий, расширению проездов, – сообщил начальник отдела. – Если делается капремонт дома, вместе с ним и максимальное расширяется место для парковки. Кроме того, сдвинулась с места работа по строительству охраняемых стоянок в городе. Ещё в прошлом году в Новобелицком районе не было ни одной, а на сегодня согласовано уже четыре проекта. Много стоянок было ликвидировано со строительством новых микрорайонов. Но уже согласовано 12 проектов охраняемых автостоянок. В перспективе также строительство многоэтажных паркингов.

Скрытые-раскрытые

Сотрудникам ГАИ УВД Гомельского облисполкома удалось добиться стопроцентной раскрываемости скрытых ДТП. В раскрытии таких происшествий важна оперативность выезда на место.

Так, на пешеходном переходе по улице Быховской, возле СОШ № 40, автомобиль сбил 72-летнюю женщину. При падении она ударилась головой и в больнице скончалась. По тревоге были подняты все сотрудники ГАИ. Была получена информация, что искать нужно автомобиль «Ауди» тёмного цвета. А таких машин в Гомеле более 3,5 тысячи. Проверили каждую. Благодаря приложенным усилиям нужный автомобиль и его водитель были установлены.

Подводя итоги, заместитель начальника Александр Гореликов обратил внимание на жаркие погодные условия. Сейчас информационную нагрузку на психику водителя можно сравнить с нагрузкой лётчика. Жара вызывает вялость, сонливость, раздражительность. При планировании поездок Александр Гореликов порекомендовал учитывать данные факторы.

Дарья СТРЕЛЬЧЕНКО, «ГВ».